ADAS - sikkerhedssystemet i bilen - stiller nye krav til værkstederne og også autolakerere.

Radarsensorer, der befinder sig bag kofangerene, er kalibreret til den kvalitet og tykkelse som både kofangeren og lakeringen har. Derfor er det vigtigt at følge bilfabrikkens anvisning.

Forsikringsselskabernes taksatorer har ofte svært at forstå behovet for at lakken slibes ned til plast, og at alle lag genopbygges der, hvor sensorerne sidder. Dermed kan taksatorer påtage sig et ansvar for følgeskader, såfremt man ikke ønkser at betale for dette arbejde. Værksteder har i sådant tilfælde pfligt til at informere bilejeren, da undladelse af at følge bilfabrikkens anvisning kan medføre fare.

SKAD TekInfo kan hentes her.

Den 30.9.2019 udgav Miljøstyrelsen den nye værkstedsbekendtgørelse.

SKAD har målrettet arbejdet for at miljø og bestående mindre og mellemstore autolakererier har en chance.

Du finder vores pressemeddelelse her.

Et stort internationalt netværk og betydelige kompetencer indenfor opbygning af køretøjer gør SKAD til den førende forening for køretøjs opbyggere siden 1907. Læs artiklen om SKADs netværk og arbejde.